- Código
- 4G63T
- Familia
- 4G6
- Arquitectura
- Cuatro en línea
- Cilindros
- 4
- Cilindrada
- 1.997 cm³
- Alimentación
- Turboalimentado
- Producción
- 1987–2007
El motor
Motor del Lancer Evolution, uno de los bloques turbo más preparados de la historia japonesa.
Cifras documentadas
| Métrica | Valor | Mercado | Confianza |
|---|---|---|---|
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 6.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 6.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 6.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 6.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 6.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 6.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 6.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 6.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 6.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 6.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 6.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 373 nm (373 Nm) a 3.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 373 nm (373 Nm) a 3.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 373 nm (373 Nm) a 3.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 373 nm (373 Nm) a 3.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 373 nm (373 Nm) a 3.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 373 nm (373 Nm) a 3.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 373 nm (373 Nm) a 3.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 373 nm (373 Nm) a 3.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 373 nm (373 Nm) a 3.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 373 nm (373 Nm) a 3.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 373 nm (373 Nm) a 3.500 rpm | Japón | UNVERIFIED |
Un mismo código de motor puede declarar cifras distintas según versión, mercado y año. Aquí se listan todas las documentadas, no una sola «oficial».
Coches que lo utilizaron
Todavía no hay aplicaciones documentadas para este motor.