19 victorias: por qué nadie alcanzará a Porsche en Le Mans
Porsche ha ganado las 24 Horas de Le Mans más que nadie, con victorias en cinco décadas distintas y con tecnologías que no se parecen entre sí. El récord es una lección de…
Historias
El aullido de Matra: tres Le Mans seguidas y un sonido irrepetible
Entre 1972 y 1974, una empresa aeroespacial francesa ganó tres veces consecutivas las 24 Horas. Su V12 sigue considerándose el motor con mejor sonido que ha pasado por La Sarthe.
Pegaso Z-102: el superdeportivo que fabricó un país sin gasolina
En la España de 1951, una empresa estatal de camiones fabricó un deportivo con V8 de cuatro árboles que llegó a ser el coche de serie más rápido del mundo. Perdía dinero con cada…
Jeep: el apodo de guerra que valía más que la fábrica
El vehículo ligero del ejército americano lo diseñaron unas empresas, lo fabricaron otras y lo bautizaron los soldados. El apodo acabó siendo la marca, y la marca ha sobrevivido a…
El invento que Volvo regaló al mundo
El cinturón de seguridad de tres puntos se estrenó en un Volvo en 1959. La empresa liberó la patente para que cualquier fabricante lo usara gratis. Se calcula que ha salvado más…
Treinta y ocho segundos: el Mundial más corto de la historia
Interlagos 2008: Felipe Massa cruza la meta como campeón del mundo ante su público. En la última curva de la última vuelta, a un kilómetro de distancia, Hamilton recupera la…
Markku Alén, campeón del mundo durante once días
En 1986, el finlandés ganó el título mundial de rallies en el último rally del año. Once días después, un tribunal deportivo anuló una prueba entera y el campeonato cambió de…
Campeón saliendo del pit lane: la irrupción de Pedro Acosta
En su segunda carrera mundialista, Pedro Acosta ganó saliendo desde el pit lane. Aquel año fue campeón de Moto3; al siguiente de estrenarse en Moto2, campeón otra vez.
447 km/h en una carretera de Nevada: el récord del pequeño fabricante
En 2017, Koenigsegg cerró once millas de carretera pública y puso un Agera RS a 447 km/h de media. Una empresa de un centenar de empleados batió a los gigantes del automóvil.
GAZ: la fábrica que el capitalismo construyó para el plan quinquenal
En 1929, la Unión Soviética firmó con Ford la construcción de una fábrica entera a orillas del Volga. De ella salió la motorización de un imperio: camiones, todoterrenos y las…
El desierto naranja: dos décadas sin que nadie más ganara el Dakar
Desde 2001 hasta 2019, todas las ediciones del Dakar en motos las ganó una KTM. Diecinueve seguidas: el dominio más largo de una marca en una gran prueba del motor.
Borgward: la quiebra que no debió ocurrir
En 1961, el senado de Bremen forzó la liquidación del cuarto fabricante alemán. La empresa resultó ser solvente: pagó a todos sus acreedores. Para entonces ya estaba muerta.