Markku Alén, campeón del mundo durante once días
En 1986, el finlandés ganó el título mundial de rallies en el último rally del año. Once días después, un tribunal deportivo anuló una prueba entera y el campeonato cambió de dueño.
La temporada 1986 fue la última y más trágica del Grupo B, y su final administrativo estuvo a la altura del caos: en el Rally de San Remo, los comisarios excluyeron a los Peugeot por unas faldillas aerodinámicas, en una decisión que olía a fútbol local. Los Lancia coparon el podio y Markku Alén se llevó los puntos.
Con ellos, Alén ganó el título mundial en la última prueba, en Estados Unidos. El finlandés de Lancia, el hombre del maximum attack, era por fin campeón del mundo tras una década rozándolo.
Once días después, el tribunal de apelación de la FISA anuló el San Remo completo por la irregularidad de la exclusión. Recalculados los puntos, el campeonato pasó a Juha Kankkunen, de Peugeot. Alén había sido campeón del mundo exactamente once días.
Nunca volvió a estar tan cerca, y su récord de tramos ganados tardó décadas en caer. El caso sigue siendo único: ningún otro campeonato del mundo del motor se ha decidido en un despacho once días después de terminar. Ambos pilotos tienen su ficha en el archivo.