- Código
- M96-3.4
- Familia
- M96
- Arquitectura
- Bóxer de seis cilindros
- Cilindros
- 6
- Cilindrada
- 3.387 cm³
- Alimentación
- Atmosférico
- Producción
- 1997–2001
El motor
Primer bóxer refrigerado por agua del 911, montado en la generación 996.
Cifras documentadas
| Métrica | Valor | Mercado | Confianza |
|---|---|---|---|
| Potencia | 300 cv (221 kW) a 6.800 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Potencia | 300 cv (221 kW) a 6.800 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Potencia | 300 cv (221 kW) a 6.800 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Potencia | 300 cv (221 kW) a 6.800 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Potencia | 300 cv (221 kW) a 6.800 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Potencia | 300 cv (221 kW) a 6.800 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Potencia | 300 cv (221 kW) a 6.800 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Potencia | 300 cv (221 kW) a 6.800 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Potencia | 300 cv (221 kW) a 6.800 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Potencia | 300 cv (221 kW) a 6.800 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Potencia | 300 cv (221 kW) a 6.800 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Par máximo | 350 nm (350 Nm) a 4.600 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Par máximo | 350 nm (350 Nm) a 4.600 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Par máximo | 350 nm (350 Nm) a 4.600 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Par máximo | 350 nm (350 Nm) a 4.600 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Par máximo | 350 nm (350 Nm) a 4.600 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Par máximo | 350 nm (350 Nm) a 4.600 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Par máximo | 350 nm (350 Nm) a 4.600 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Par máximo | 350 nm (350 Nm) a 4.600 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Par máximo | 350 nm (350 Nm) a 4.600 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Par máximo | 350 nm (350 Nm) a 4.600 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
| Par máximo | 350 nm (350 Nm) a 4.600 rpm | Mundial | UNVERIFIED |
Un mismo código de motor puede declarar cifras distintas según versión, mercado y año. Aquí se listan todas las documentadas, no una sola «oficial».
Coches que lo utilizaron
Todavía no hay aplicaciones documentadas para este motor.