- Código
- 2JZ-GTE
- Familia
- JZ
- Arquitectura
- Seis en línea
- Cilindros
- 6
- Cilindrada
- 2.997 cm³
- Alimentación
- Biturbo
- Producción
- 1991–2002
El motor
Seis en línea biturbo del Supra A80, célebre por su resistencia a preparaciones de alta potencia. La cifra japonesa respondía al acuerdo del sector que limitaba la potencia declarada.
Cifras documentadas
| Métrica | Valor | Mercado | Confianza |
|---|---|---|---|
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 5.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 5.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 5.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 5.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 5.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 5.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 5.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 5.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 5.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 5.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Potencia | 280 cv (206 kW) a 5.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 431 nm (431 Nm) a 3.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 431 nm (431 Nm) a 3.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 431 nm (431 Nm) a 3.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 431 nm (431 Nm) a 3.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 431 nm (431 Nm) a 3.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 431 nm (431 Nm) a 3.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 431 nm (431 Nm) a 3.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 431 nm (431 Nm) a 3.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 431 nm (431 Nm) a 3.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 431 nm (431 Nm) a 3.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
| Par máximo | 431 nm (431 Nm) a 3.600 rpm | Japón | UNVERIFIED |
Un mismo código de motor puede declarar cifras distintas según versión, mercado y año. Aquí se listan todas las documentadas, no una sola «oficial».
Coches que lo utilizaron
Todavía no hay aplicaciones documentadas para este motor.