Bayerische Motoren Werke

Fabricante bávaro fundado en 1916 que empezó construyendo motores de aviación. Llegó al automóvil en 1928 con la compra de Dixi y fijó su identidad con la propulsión trasera y el seis en línea.

Empezó fabricando motores de avión en 1916 —su emblema no es una hélice, pero la leyenda era demasiado buena para desmentirla— y el Tratado de Versalles la obligó a bajar al suelo: primero motocicletas, desde 1923, y coches desde 1928. Estuvo a una junta de accionistas de ser absorbida por Mercedes en 1959; la salvaron un accionista, Herbert Quandt, y un coche, el 700. La familia Quandt aún controla la casa. El eslogan del placer de conducir se lo ganó con las berlinas deportivas de los setenta y la división M, y su apuesta eléctrica temprana, el i3 de 2013, envejeció mejor de lo que se dijo entonces.

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